Hvad er den vigtigste ting at være opmærksom på, når man bruger nationale 6 lastbilkraner?
Rid for det miljøbeskyttelsesrum, de nationale seks lastbilkraner er blevet introduceret på markedet, men der er mange kranvennernes nød, brugen af nationale seks kraner skal være opmærksomme på hvad? I dag vil den tunge bror først tage dig at se National Six -modellerne af efterbehandlingssystemet til at bruge instruktioner .
Efterbehandlingssystem DPF (partikelfælde) bruges hovedsageligt til at opsamle kulstofdampe genereret af dieselforbrænding . Når efterbehandlingssystemet dpf (partikelfælde) er blokeret, skal det rengøres, det vil sige, vi siger 'regeneration', der er to måder til regeneration: passiv regeneration og aktiv regeneration {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
'Passiv regenerering' er generelt i køretøjet undervejs, køretøjets hastighed er større end 70 km / t, når displayet viser det gule ikon som ovenfor, hvilket indikerer, at regenereringen udføres automatisk, kræver systemet ikke os til manuelt at gribe ind manuelt .
Når det gule ikon som ovenfor kontinuerligt blinker den 'aktive regenerering', hvilket indikerer, at køretøjet, der driver aktiv regenerering, ikke har været i stand til effektivt at fjerne DPF -aflejringspartiklerne, skal behovet for at parkere bilen til manuel regenereringsoperation . trin1: Park køretøjet i et åbent felt, i køretøjet i tomgangstilstanden, træk håndbremsen,
Trin 2: Tryk derefter på regenereringsknappen, systemet accelererer automatisk gashåndtaget til tomgang i høj hastighed, denne proces tager ca. 40 minutter tid, og udstødningstemperaturen er mere end 650 grader, føreren skal observere køretøjets tilstand, hvis du støder på nogen fare, skal du løfte regenereringen med det samme, ikke slukke for motoren med det samme.
STPE3: Når DPF -manuel regenerering er afsluttet automatisk, vil indikatorlyset ændre sig til off -staten, på dette tidspunkt kan du køre på vejen igen .
However, when the instrument icon shows red colour, it means that the particles deposited in the DPF exceeds the standard, and it is not possible to regenerate the DPF by means of active and passive regeneration. It is necessary to go to the service station as soon as possible for manual carbon cleaning and regeneration after carbon cleaning. If driving continuously, it may cause blockage of DPF components, resulting in Dårlig motorudstødning og risiko for bæreskader .
